Equipamento de teste de lubrificação BOCLE - Modelo K94190 - KOEHLER INSTRUMENT

Especificações Volume do fluido - 50 ± 1,0 mL Temperatura do fluido - 25 ± 1 C Temperatura ambiente do fluido - + 5,0 a +35,0 C Ar condicionado - 10 ± 0,2% de umidade relativa a 25 ± 1 C Vazão através do fluido 0,5 l/min Vazão sobre o fluido 3,3 l/min Tempo de Condicionamento do Fluido - 15 min Condições de Teste do Fluido - 3,8 L/min fluindo sobre o fluido Carga Aplicada - 1000 g (peso de 500 g) (± 1g) Velocidade Rotacional do Cilindro - 240 ± 0,5 rpm Duração do Teste - 30 ± 0,1 min Aquisição e análise de dados - Velocidade do motor, temperatura do combustível, temperatura do ar, umidade e duração do teste. Anel de Teste - Dia 49,25 a 49,10, Thk 13,11 a 13 (Aço SAE 8720, Dureza 58 a 62 Rc, acabamento superficial Rq 0,51 a 0,71 mícron). Esfera de Teste - 12,7 mm (0,5 polegada) (Aço AISI 52100, Dureza 64 a 66 Rc) Características Interface simples de usar – controle digital por computador de todas as funções do instrumento Sequência de teste padrão ASTM D5001 pré-carregada no controlador do microprocessador ABT - o operador ajusta as amostras limpas, adiciona a amostra de combustível e pressiona o botão 'Iniciar teste' Controle automático da sequência de teste - sem variabilidade incluída pelo operador nos resultados do teste Controladores de fluxo automáticos para ar úmido e seco - sem necessidade de intervenção do operador para controlar a umidade e a taxa de fluxo do ar condicionado Registro de dados baseado em PC da velocidade do motor, duração do teste, temperatura do combustível, temperatura do ar, umidade registrada durante o teste e um resumo impresso confirmando que todos os parâmetros estavam dentro dos limites especificados Sondas de umidade e temperatura intercambiáveis - a medição de umidade e temperatura não precisa ser recalibrada, basta substituir a sonda combinada de umidade relativa e temperatura por uma unidade pré-calibrada de troca Sistema de aquecimento e resfriamento através do sistema de aquecimento e resfriamento Peltier Microscópio digital com sistema de aquisição de imagens e software Sistema de aquisição e análise de dados baseado em PC da velocidade do motor, duração do teste, temperatura do combustível, temperatura do ar, umidade Metodologia Abrange a avaliação dos aspectos de desgaste das propriedades de lubrificação limite de combustíveis para turbinas de aviação em superfícies de aço de fricção. Descrição O instrumento consiste em um anel de teste giratório contra o qual uma esfera de teste fixa é pressionada com a força necessária. Um banho de combustível contendo o combustível em teste é colocado no – palco móvel sob o anel de teste. A temperatura é controlada e o ar condicionado. O combustível sob teste é condicionado mantendo a temperatura do combustível a 25°C com 10% de umidade relativa e é passado pela área de teste que está fechada. Após o condicionamento do combustível, uma esfera de teste de 12,7 mm de diâmetro é pressionada contra a superfície externa do anel de teste. A parte inferior do anel de teste é imersa no banho de combustível de teste. A esfera de teste é pressionada com uma força de 10 N contra o anel de teste. O teste o anel é feito para girar a 240 RPM por um período de 30 minutos após o qual o teste é interrompido. A cicatriz de desgaste na esfera de teste é estudada e os diâmetros da cicatriz de desgaste (eixo maior e menor) são medidos. Aquisição de dados Parâmetros de teste como velocidade, duração do teste, temperatura do combustível, temperatura do ar e umidade são adquiridos, exibidos e registrados. Os dados adquiridos podem ser visualizados em gráficos. O sistema de aquisição de dados oferece aos usuários a facilidade de sobrepor até quatro gráficos de teste para visualização comparativa.